法制晚報訊（記者 王思思李文姬）未來，1元機票不再是夢！昨日，民航局、發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)《關于完善民航國內航空運輸價格政策有關問題的通知》，對實行政府指導價的國內航線機票價格取消下浮幅度限制，允許航空公司自行定價。

　　《通知》允許航空公司以現行基準價為基礎，在上浮不超過25%、下浮不限的浮動范圍內，自主確定票價水平。同時，新增加的實行市場調節(jié)價的國內航線達31條。

　　記者了解到，按照我國現行的國內航空運輸票價政策，對國內航線旅客票價主要實行政府指導價，允許航空公司在基準價基礎上最高上浮25%、最大下浮45%的范圍內，自主確定票價種類、水平等。

　　●上午追訪 應該出臺政策 避免惡性競爭

　　北京律師協(xié)會航空法專業(yè)委員會主任張起淮上午表示，此次政策進一步將價格主導權交給市場，航空公司自主定價權擴大，企業(yè)可以根據航線、客源、成本等各方面因素綜合考慮定價。

　　“同樣，這也方便了廉價航空在中國的發(fā)展。”張起淮表示，未來“1元”、“99元”的廉價機票出現幾率會增大。不過他也表示，1元、99元機票更多只是噱頭，無法長久存在，

　　“因為飛行成本是每公里0.75元，而特價票低于成本價運營。隨著下限取消，市場難免會出現惡性競爭的情況。”他表示，針對可能出現的惡性競爭、商家不誠信等問題，民航局需要出臺相關配套文件進行解釋和規(guī)范。

　　隨后記者致電多家航空公司，相關負責人均表示，目前機票價格仍按現行標準執(zhí)行，暫時沒有推出廉價機票的打算。